Description

L’Embraer Praetor 500 a été dévoilé à la NBAA en octobre 2018 et vise à concurrencer le marché encombré des Bizjet de taille moyenne – en offrant une autonomie exceptionnelle.

Un jet privé à grande autonomie

La société brésilienne Embraer produit les jets d’affaires bimoteurs de taille moyenne de la série Legacy/Praetor. Ces avions sont équipés d’un système de commande électronique moderne et d’équipements haut de gamme pour satisfaire les clients les plus exigeants. La série comprend les modèles Legacy 450/500 (EMB-545/EMB-550) et Praetor 500/600, dont plus de 100 exemplaires au total ont été construits depuis le début de la mise en service en octobre 2014.

L’avion est doté de plans principaux d’ailes bas et en flèche, chacun étant coiffé de winglets pour économiser du carburant et améliorer le contrôle. Les ailes sont situées près du milieu du navire. Le poste de pilotage prend sa place habituelle au-dessus du nez de l’appareil, qui est doté d’un nez fortement incliné (et court) offrant une excellente vision hors du cockpit. Les deux membres de l’équipage sont assis côte à côte et profitent d’un espace de travail moderne comprenant quatre écrans tactiles en couleur, une console centrale commune (avec commandes des gaz) et des commandes latérales. Le fuselage est parsemé de fenêtres rectangulaires arrondies pour la vue des passagers. L’aménagement intérieur de la section passagers est aussi extravagant que le budget le permet, avec des sièges face à face et des banquettes, ainsi que des consoles de travail. L’empennage est constitué d’un empennage en « T » de Multhopp, dans lequel les plans horizontaux sont situés sur le bord supérieur absolu de l’unique ailette verticale. Pour les déplacements au sol, un train d’atterrissage tricycle conventionnel (entièrement rétractable) est utilisé.

Toutes les versions de cet avion sont propulsées par le turbofan Honeywell HTF7500E qui a fait ses preuves. Ce moteur a été utilisé pour la première fois par la société en 1999 et équipe d’autres types d’appareils tels que les jets Gulfstream G280 et Bombardier Challenger 300/350. Les moteurs sont montés sur des supports d’aile extérieurs le long de la section arrière du fuselage, aussi loin que possible de la cabine des passagers pour réduire le bruit de fonctionnement.

Un jet privé efficace

Le modèle Legacy 450 peut accueillir de sept à neuf passagers dans un confort de haut niveau. Il a une longueur totale de 64,6 pieds, une hauteur de 21 pieds et une envergure de 63,2 pieds. La MTOW atteint 23 000 lb.

Embraer a lancé le programme de production de la série Legacy/Praetor en avril 2008, ce qui a donné naissance aux deux premiers modèles de la série, le Legacy 450 et le Legacy 500, de dimensions plus importantes. Les modèles suivants, le Praetor 500 et le Praetor 600, ont été réalisés fin 2018. Le Praetor 600 a obtenu la certification en avril 2019, suivi du Praetor 500 en août.

Juin 2019 – Au Salon du Bourget 2019, Embraer (Brésil) et Elta (Israël) ont annoncé un partenariat visant à faire émerger une version de plateforme de détection précoce aéroportée (AEW) construite au sommet du cadre de l’avion de la série Praetor 600.

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