Description
L’Airbus A340 est un avion de ligne à réaction gros porteur. L’Airbus A340 a été présenté pour la première fois par la compagnie Lufthansa en mars 1993.
La série Airbus A340 était déjà en cours de conception et de développement aux côtés de la série similaire A330. À cet égard, les deux systèmes allaient partager une même conception et des composants internes, la principale différence visuelle étant le nombre de moteurs (l’A340 est équipé de quatre moteurs contre deux pour l’A330). L’A340 diffère également sur le plan du marché opérationnel, puisqu’il est conçu comme un avion de transport à long rayon d’action et à fuselage large pour les marchés à faible trafic.
Conçu en 1987, l’Airbus A340 a été introduit en 1993 avec le transporteur Lufthansa en 1993. Sa disposition interne utilise deux allées parmi les sièges des passagers. La série originale A340-200 était un modèle à long rayon d’action et comportait un fuselage raccourci. L’A340-300 est ensuite apparu en 1996 et ce modèle a été commercialisé pour les opérations à court rayon d’action avec son fuselage allongé. Tous deux étaient équipés de 2 turbosoufflantes CFM International CFM56-5C. L’A340-300 a été suivi des modèles A340-500 et A340-600, dont la portée opérationnelle a augmenté. Tous deux sont devenus des solutions à plus long rayon d’action grâce à des moteurs améliorés (turbosoufflantes Rolls-Royce Trent 500) et à des fuselages allongés – l’A340-600 possède la plus grande longueur de toute la famille des quatre A340.
À ce jour, la production totale de cellules d’A340 a atteint 377 unités. La production s’est étendue de 1993 à 2011 et le produit reste en service actif.
Septembre 2017 – Le 26 septembre a marqué le premier vol d’un A340 spécialement modifié avec de nouvelles ailes à flux laminaire réduisant la traînée. L’avion a été construit sous la bannière du projet Clean Sky BLADE.
En tant que membre de la gamme d’avions modernes d’Airbus, l’A340 bénéficie de tous les avantages de la stratégie de famille d’avions de ligne de l’entreprise, notamment l’application de commandes de vol électriques numériques et d’un cockpit moderne. Utilisant le même fuselage et la même voilure de base que le bimoteur A330 d’Airbus, l’A340 partage des structures, des composants et des systèmes similaires, constituant ainsi une véritable famille d’avions avec différentes versions pour répondre aux besoins variés des opérateurs.
Ce système et cette communité opérationnelle appliqués à l’ensemble de la gamme de produits de l’entreprise facilitent le soutien et la maintenance des A340 dans le monde entier, tout en assurant l’accès à une large base de pilotes qualifiés qui sont qualifiés sur les appareils à commandes de vol électriques d’Airbus. Les pilotes qualifiés peuvent passer de l’A330 à l’A340 en trois jours, ou de l’A320 en sept jours.
Airbus assure un soutien total à l’A340, ce qui permet aux opérateurs de bénéficier du haut niveau de pièces détachées et de la communalité opérationnelle avec le meilleur vendeur.
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